С заказчика петербургского завода для Hyundai потребовали 350 млн рублей

Петербургские компании, строившие завод двигателей для Hyundai, взыскивают около 350 млн рублей с ООО «Хендэ инжиниринг рус», заказчика этого проекта. Завод находится в простое с весны из—за недостатка комплектующих и перебоев в логистике и не может расплатиться по контрактам. Об уходе из России материнская компания Hyundai Motor Company не заявляла.

В марте и апреле этого года в Арбитражный суд поступили иски от АО «Строительно—монтажное управление № 2 треста 16» (СМУ) и ООО «Стройтехимпорт» (СТИ), занимающегося земляными строительными работами. Ответчиком по обоим спорам указано ООО «Хендэ инжиниринг рус» (ХИР), 100%—ная «дочка» Hyundai Engineering из Южной Кореи. Именно оно, как следует из материалов споров, было заказчиком строительства завода. СМУ требует 185,5 млн рублей, а СТИ — 156,6 млн.

В обоих случаях истцы просили об обеспечительных мерах — аресте денежных средств ответчика в размере цены иска. В октябре этого года суд удовлетворил ходатайство СТИ, а в ноябре — СМУ.

Ответчик попытался отменить арест своих средств в рамках спора со СТИ. На процессе «Хендэ инжиниринг рус» сообщил, что его учредитель, Hyundai Engineering, не принимал решения о прекращении деятельности российской «дочки».

В ноябре Арбитражный суд отказался отменить обеспечительные меры.

«Судебная практика, сформировавшаяся за последний год, свидетельствует, что в отношении иностранной компании или её дочерней организации с высокой долей вероятности будут приняты обеспечительные меры», — говорит Диана Арефьева, адвокат Delcredere.

Подробнее на сайте «Деловой Петербург».