Таможня ФРГ расширительно обосновала конфискацию автомобилей с российскими номерами

Посольство РФ в Берлине в четверг попросило россиян воздержаться от въезда в ФРГ на машинах с российскими номерами, после того как стало известно о ряде случаев конфискации таких машин таможней. По состоянию на вечер 6 июля СМИ известно о восьми подобных случаях. Опрошенные «Ъ» юристы отмечают, что таможенники ссылаются на санкционный регламент ЕС 2014 года, в который в 2022 году была введена ст. 3i, но толкуют эту норму избыточно широко. Приводит к этому в том числе нюанс перевода норм ЕС на немецкий, благодаря которому таможенный импорт (Import) смешивается с простым ввозом, в том числе для личных целей (Einfuhr). Российские правоведы допускают, что широкое толкование нормы приводит к эксцессу исполнителя, и рекомендуют обжаловать конфискацию авто. Ранее представители немецкой таможни, отвечая на запросы российских СМИ, дали понять, что трудностей с переводом нет: в ведомстве считают, что термин «ввоз» «охватывает любое перемещение товаров и груза».

Пострадавшим россиянам в этих случаях инкриминируется нарушение закона ФРГ «О внешней торговле» со ссылкой на Регламент Совета ЕС от 31 июля 2014 года № 833/2014 «Об ограничительных мерах в связи с действиями России по дестабилизации ситуации на Украине», отмечает посольство.

Ст. 3i Регламента предусматривает «запрет на продажу и ввоз на территорию стран ЕС ряда товаров (грузов), включая автомобили (приложение XXI, код 8703)».

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян напоминает, что упомянутая ст. 3i была введена в Секторальный регламент 8 апреля 2022 года. А 21 декабря 2022 года Европейская комиссия разъясняла, как следует понимать ввоз (импорт) в контексте этой нормы. Господин Касумян уточняет, что эти разъяснения «не являются юридически обязательными, но учитываются уполномоченными органами государств—членов ЕС». Тогда, продолжает он, Еврокомиссия указала, что правомерность ввоза должна оцениваться на тот момент, когда товар поступил в ЕС и оказался на таможне.

Господин Касумян также считает оценку путешествия на личном автомобиле как импорта товара расширительным толкованием: «Приезжая в ЕС на личном автомобиле, лицо не имеет намерения продать товар на этой территории, сдать его в аренду. Таким образом, такие действия вряд ли связаны с извлечением дохода российским государством».

Эксперты советуют гражданам оспаривать арест и конфискацию транспортного средства в судах ФРГ и уточняют, что шансы добиться отмены решения таможни достаточно высоки. Артем Касумян добавляет, что немецкий суд может направить преюдициальный запрос в Суд ЕС с целью толкования санкционных актов. Юрист уточняет, что 23 февраля подобный запрос уже направлял берлинский суд, попросивший Суд ЕС разъяснить, относится ли нотариальная деятельность к перечню юридических услуг, на которые распространяются ограничения.

Коммерсантъ