ФАС: изменения методики расчета тарифов на техосмотр еще обсуждаются

Изменения в методику расчета тарифов на техосмотр находятся еще на стадии обсуждения, проект документа дорабатывается в том числе с учетом инфляции.

В настоящее время проект находится на межведомственном согласовании. Документом вносится уточнение по расчету предельного размера платы как методом индексации, так и на основании предложений и обосновывающих материалов без учета НДС.

В ФАС добавили, что проектом изменений также вводится значение, менее которого не может быть установлен предельный размер платы на 2026 год для городского наземного электрического транспорта (троллейбус, трамвай). Вопрос о пошлине за внесение данных в единую государственную систему техосмотра в настоящее время прорабатывается совместно с МВД и Минфином России.

Мнение эксперта

Олег Москвитин, партнёр, соруководитель антимонопольной практики Delcredere, член Общественного совета при ФАС России

«Методика ФАС должна обеспечить единообразие тарифообразования по стране».

Эксперт подчеркнул, что к полномочиям ФАС России не относится непосредственно установление тарифов на техосмотр, это делают органы власти субъектов. Антимонопольная служба утверждает методику расчета предельного размера платы за проведение ТО, которой обязаны руководствоваться органы власти в регионах.

«Методика должна позволять и обеспечить операторов достаточной для их деятельности оплатой, не допустить взимания излишних сумм с граждан, а также обеспечить единообразие тарифообразования по стране. В этом ее смысл и необходимая функция. Во-первых, это изменения законодательства — услуги по ТО теперь облагаются НДС. Во-вторых — инфляция, которая имела место за истекший период и должна быть учтена в будущих тарифах».

ТАСС