Санкции — не форс–мажор: финская Wärtsilä затянула судебные споры в Петербурге

13 Арбитражный апелляционный суд принял к рассмотрению жалобу Wärtsilä Finland Oy (Финляндия), с которой в июле этого года взыскано 618 тыс. евро задолженности и 30,9 тыс. евро неустойки за нарушение обязательств по поставке техники.

В 2017 году иностранная компания и ООО «Невский судостроительно—судоремонтный завод» (НССЗ) заключили договор на поставку для четырёх сухогрузов серии RSD59 дизель—генераторов, запасных частей к ним, на проведение пусконаладочных работ и участие в ходовых испытаниях.

Серию из четырёх сухогрузов проекта RSD59 завод изготовлял по заказу АО «Государственная транспортно—лизинговая компания» для петербургской судоходной компании «Пола Райз». В управлении компании более 20 судов проекта RSD59 общей грузоподъёмностью свыше 200 тыс. тонн.

В 2023 году «ДП» писал о том, что из уставного капитала «Пола Райз» вышли калининградская МК ООО «Нелбери Инвестментс лимитед» и зампредседателя совета Российской палаты судоходства Ришат Багаутдинов. Им принадлежали 66,67 и 33,33% соответственно. Тогда сообщалось, что «Пола Райз», входящая в число системообразующих предприятий, находилась под санкциями США и Украины.

Мнение эксперта

Ян Гончаров, старший юрист Delcredere, отмечает:

«В судебной практике превалирует вывод, что если покупатель произвел предоплату и не получил товар, договор можно расторгнуть и вернуть аванс, так как непередача товара является существенным нарушением договора. Введение санкций не является основанием для отказа в поставке товара и не признается форс-мажором.

Поэтому шансы иностранной компании минимальны. Российские суды не признают санкции в качестве форс-мажора и, следовательно, не признают это основанием для освобождения от ответственности.

Но даже если санкции были бы признаны форс-мажором, то это позволило бы ответчику лишь не платить неустойку в 30 900 евро, но авансовый платеж в размере 618 000 евро все равно был бы взыскан».

Деловой Петербург