Морской спор на три миллиарда рублей

Постановка задачи

Танкер, принадлежащий греческим судовладельцам, повредил принадлежащий Транснефти причал в порту г. Приморска, причинив рекордные для таких споров убытки. Суд в рамках поданного нами иска о взыскании убытков арестовал единственное имущество ответчиков в России — сам танкер.

Представители ответчиков сосредоточили максимум усилий на том, чтобы добиться освобождения танкера от ареста. Если бы судно покинуло территорию России, то получение клиентом компенсации причиненных убытков осталось бы под вопросом.

Защита интересов клиента

1. Нами была разработана концепция солидарной ответственности греческих судовладельцев — владельца и оператора судна, которые вели себя недобросовестно, скрывая от суда документы о распределении ответственности между ними.
2. Мы систематизировали и представили суду огромный объем доказательств, подтверждающих размер убытков.
3. Для реализации арестованного танкера на оптимальных для клиента условиях, а также для противодействия ответчикам в их многочисленных попытках снять арест, мы подали дополнительный иск об обращении взыскания на танкер как на предмет морского залога, в рамках которого также добились ареста судна.
4. Нами была проведена планомерная работа по противодействию многочисленным попыткам ответчиков снять арест с танкера. В частности, для снятия ареста ответчики в качестве встречного обеспечения по иску представляли в суд гарантии, условия платежа по которым были сформулированы таким образом, что не обеспечивали защиту интересов клиента. Мы были готовы к каждому процессу и каждому новому доводу оппонентов. В итоге по вопросу отмены арестов по обоим делам состоялось более 30 заседаний и было принято 42 судебных акта в пользу клиента.